Tại sao chúng ta làm theo các cuộc đấu giá xe cổ Monterey?

  Tại sao chúng ta làm theo các cuộc đấu giá xe cổ Monterey? Có một chút rubbernecking như rất nhiều sau nhiều đạt được một số điên giá kỷ lục mới, chắc chắn, nhưng chúng tôi chủ yếu qurất an toàn đến xe mình.
Thông thường, đấu giá cao cấp là cơ hội hiệu quả nhất của chúng tôi để xem rất quan trọng - và chỉ dễ thực hiện mát mẻ - xe ô tô trong sự chú trọng nào cho một số khoảnh khắc khi họ cuộn từ một bộ sưu tập tư nhân tiếp theo.
Đọc thêm: thiet bi suc rua kim phun
Điều này 1979 Porsche 935, chassis 009 0030, là một ví dụ toàn diện. Nó có một loạt 72 cuộc đua theo vành đai của nó, và nó đã không làm quá tồi tệ trong một số cái mà tính: Đó là chiến thắng chung cuộc tại 24 Hours of Daytona vào năm 1981 và tại 12 Hours of Sebring hai năm sau đó. Thêm vào đó, nó kéo một chiến thắng đẳng cấp và một tổng thể thứ hai tại một chủng tộc nhỏ gọi là Le Mans vào năm 1979 với Dick Barbour, Rolf Stommelen và địa điểm chung cư Paul Newman tại các cung cấph xe. nhà đấu giá Gooding & Co sẽ cung cấp cho nó để cung cấp trước công chúng lần đầu tiên tiên trong lịch sử cũng như các tài liệu của người dùng tại cung cấp 20-ngày 21 tháng 8 của người dùng. Trong sự qurất an toàn của việc thiết lập nguồn gốc (và vì vậy làm tăng giá búa của lô hàng của người dùng), một nhà đấu giá thường biên dịch tải các tài liệu và mất tiền my của hình ảnh đẹp của rất nhiều của nó - một tiền thưởng cho một số người chúng ta xem từ băng ghế dự bị. Trong trường hợp này, Gooding lấy nó một bước xa hơn và sản xuất một video lôi cuốn ở lịch sử của xe. Dick Barbour kể lại. Bạn có giải pháp xem nó lên trên.
More: cau nang xe o to
Porsche đã trở lại 79 Le Mans spec, bao gồm cả Hawaii Tropic màu sơn thật hoàn hảo, trong một cuộc khôi phục mở rộng trong năm 2006. Những người mê Thời gian-đúng sẽ không xảy ra biện pháp nào khác, nhưng điều đó có nghĩa là một logo màu cầu vồng nhất định là mất tích từ thân xe: Nỗ lực đua được tài trợ bởi không ai khác hơn là còn non trẻ con Apple Computer Inc vào năm 1980; Gooding nói rằng đây là chiếc xe duy nhất của gã khổng lồ công nghệ đã từng được giúp đỡ, và chúng tôi không thể nghĩ ra bất kỳ chiếc xe khác có giải pháp tranh cãi cho rằng.

Theo như chúng tôi đang qurất an toàn, nó cũng là chiếc xe đầu tiên và duy nhất cho đến ngày nay có giải pháp nửa chừng, hợp pháp được cho là một "Apple Car", và tăng áp phẳng sáu vinh quang của nó là biện pháp mát hơn bất kỳ vỏ xe điện robo-đạo diễn mà có giải pháp hoặc có giải pháp không bao giờ lăn ra khỏi Cupertino (hay, nhiều khả năng, Long Hoa Khoa học & Công nghệ Park). Đó không phải là mùa giải thành công nhất cho một chiếc xe thành công trước đó, tuy nhiên, có giải pháp giải thích nguyên nhân tại sao Steve Jobs mất qurất an toàn trong hố tiền không đáy đó là cấp cao đua.
Xem thêm: may han giat ton
Gooding hy vọng chiếc xe để lấy gìn giữa $ 4.500.000 và 5.500.000 $ tại cung cấp Pebble Beach của nó. Như là phổ biến cho các máy chạy đua, nó được cung cấp trên một hóa đơn duy nhất cung cấp - chúc may mắn phân loại ra hầu hết các giấy tờ tại DMV cho một số gì không xảy ra nghi ngờ sẽ được mỗi ngày-driver mới của chúng ta.
https://cohetmoithu.wordpress.com